Rolka dociskowa jest podstawowym urządzeniem do obróbki kompozytów materiałowych, osiągając to poprzez mechaniczny nacisk pomiędzy rolkami. Jego główny korpus składa się z cylindrycznej konstrukcji wykonanej z gumowego materiału. W zależności od funkcji można je podzielić na typy, takie jak walce kalandrujące, wałki wytłaczające i wałki do laminowania. Jest powszechnie stosowany w połączeniu z walcami chłodzącymi i walcami kalandrującymi w celu utworzenia linii produkcyjnych do powlekania przez wytłaczanie i kalandrowania. Nowoczesne rolki dociskowe są zazwyczaj wyposażone w niezależne silniki napędowe i systemy kontroli temperatury, tworząc standardowe zastosowania przemysłowe w produkcji opon gumowych, produkcji taśm samoprzylepnych i laminowaniu folii z tworzyw sztucznych. Dane patentowe pokazują, że w połączeniu z grawerowanymi rolkami pozwala uzyskać jednolite tłoczenie, eliminując pęcherzyki powietrza i tworząc-trójwymiarowe wzory podczas obróbki materiału.
System rolek dociskowych składa się z trzech części: konstrukcji korpusu rolki, urządzenia transmisyjnego i modułów pomocniczych:
Korpus rolki ma kształt bębna-, który kompensuje odkształcenia pod ciśnieniem, a jego powierzchnia jest specjalnie poddawana obróbce w celu poprawy odporności na zużycie, a współosiowość jest mniejsza lub równa 0,02 mm.
Układ przeniesienia napędu wykorzystuje niezależny napęd silnikowy, osiągając bezstopniową regulację prędkości w zakresie 10-1000 mm/min za pomocą kół pasowych lub zespołów przekładni, z dokładnością regulacji ciśnienia ± 0,5 N.
Moduł pomocniczy zawiera urządzenie czyszczące zgarniające, które wykorzystując obrotowy zgarniacz i klocki dociskowe automatycznie usuwa pozostałości materiału z powierzchni rolki dociskowej.
